FIRMA-LOGISTYCZNA.WALBRZYCH.PL

Maks napisal(a):

Tez tak sadzilem, dopoki nie zetknalem sie z dwoma duzymi, zachodnimi
przewoxnikami, ktorzy mega trailerami okreslali standardowe plandeki.
Co do megi. Tez nie ma spojnej terminologii. Jedna mowi tak jak piszesz
(nizsza ladownosc, najczesciej wykorzystywane do wozenia styropianu),
inna, ze megi, to 'wyzsze' plandeki z 'normalnymi' kolami. Tzn
standardowa plandeka ma wysokosc 2,40 - 2,75m, natomiast megi, pozostale
co ponadto (2,75 - 3,15m). Przy czym ladownosc obu jest taka sama.

Dokladnie.

Dlugosci i ladownosci zestawow sa rozne. Mniejsze, jezeli dobrze
pamietam mialy 6m + 6m i jakies 18 ton ladownosci.
--
Pozdrawiam
Zako
"It's nice to be home" - Rubens Barrichello - Monza 2002
"The victories belong to all of us" - Michael Schumacher po zdobyciu 7
tytulu Mistrza Swiata

vneb napisal(a):

Pomiedzy czlonkami UE procedury celne sa fakultatywne. Mozna wystawiac
T2L ale nie slyszalem, zeby w transporcie drogowym ta forma byla
stosowana. Wykorzystuje sie ja jedynie w transporcie morskim i lotniczym
i to tez w zaleznosci od potrzeb, a dokladniej jako asekuracje i
potwierdzenie dla urzedu celnego wwozu o pochodzeniu danego ladunku, gdy
w manifescie cargo wystepuja rozbieznosci.
Czasem stosuje sie jeszcze procedure tranzytowa T1, jezeli ladunek
wchodzi na teren UE przez kraj inny niz kraj docelowy. Np. Gdy kontener
przyplywa do Hamburga, a jego miejscem przeznaczenia jest Polska.

Dla osob, ktore zajmuja sie tym nacodzien, takie potoczne znaczenia
czesto wprowadzaja zamet i czasem moga spowodowac nie lada zamieszanie. ;-)
--
Pozdrawiam
Zako
"It's nice to be home" - Rubens Barrichello - Monza 2002
"The victories belong to all of us" - Michael Schumacher po zdobyciu 7
tytulu Mistrza Swiata

Zako wrote in
br />
A ta grupa nazywa sie pl.misc.samochody czy pl.misc.okrety ?

Ale po co to piszesz i co kogo to interesuje? Fajnie, ze wiesz takie
sprawy, ale nikt nie nie pytal.

Na co dzien czytuje i pisuje na tej grupie, a takze jezdze autem po kraju
i wiem, ze jak ktos powie 'tir' to nawet srednioglupi czlowiek zrozumie,
ze chodzi o ciagnik z naczepa, a odrobine bardziej inteligentny nawet jak
bedzie wiedzial, ze to blad, to nie bedzie o tym sie wymadrzac, bo wie,
ze i tak nikt go nie bdzie sluchal, a nawet jakby go sluchal to nic to
nie zmieni.
vneb
--
Audi A6 C5 2.5TDI :: http://www.audi.vneb.pl/
Cesarsko-Krolewska wioska SOLINA :)

"Zygmunt M. Zarzecki" wrote in message


TIR to nazwa miedzynarodowej umowy, konwencji znacznie ulatwiajacej
samochodowy transport miedzynarodowy. TIR to w kazdym jezyku to samo. Tak
jak ONZ, OPEC, USA itp. Po prostu nazwa. Sam skrot TIR jest z francuskiego.
MK

vneb napisal(a):

Poniewaz wczesniej napisales:
 > OIDP stosuje sie te same przepisy tyle, ze w uni nazywaja sie OETR, a
 > poza unia TIR.
--
Pozdrawiam
Zako
"It's nice to be home" - Rubens Barrichello - Monza 2002
"The victories belong to all of us" - Michael Schumacher po zdobyciu 7
tytulu Mistrza Swiata

Uzytkownik "Wiesiaczek" napisal w wiadomosci

- Ukryj cytowany tekst -- Pokaz cytowany tekst -> Uzytkownik "Pabl" napisal w wiadomosci
>> Uzytkownik "Zygmunt M. Zarzecki" napisal w
>> wiadomosci
>>> Czyli ciagnik siodlowy z naczepa.
>>> Jak nazywaja?
>> ze co?
>> jaki tir?
>> Tir potocznie  W POLSCE to ciezarowka a tak naprawde to skrot z
>> francuskiego "transport internationale rutine" czyli miedzynarodowy
>> transport drogowy. Znaczki TIR mozna zobaczyc nawet na niektorych
>> dostawczakach ...
> jesli juz to "...rutiere" - znaczy: drogowy:)

Uzytkownik "vneb" napisal w wiadomosci
news:Xns994ED2910BFCEallegroFIUFIUvnebpl@213.180.128.149...

Troche Ci sie pokopalo z AETR, ale ona dotyczy m.in. czasu pracy kierowcow,
wymogow rejestracji itd., a TIR jest tylko karnetem celnym.
--
Pozdrawiam
Maks

Uzytkownik "Przemek V" napisal w
wiadomosci
[...]

Prawda, mea culpa! :)